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年が明けました。去年はC-130Rを1回しか撮らんずくでした。冬のうちに撮れれば。
プロフィール

ひうち

2019/4/3
徳島バス 神山線
H-1614
今年も撮ってます。

Author:ひうち
FC2ブログへようこそ!

徳島の(乗り物の)ことを広く深く。

PENTAX K-5Ⅱ+D-BG4
PENTAX K20D+D-BG2
PENTAX K20D
PENTAX *ist-DL2
TAMRON AF18-200mm F/3.5-6.3 XR[Model A14]
SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
ICOM IC-R5/IC-R6

since:1st 2005/10/18
2nd 2016/12/20

2013/8/7(水)、小松島の沖に来ている「ふゆづき」を撮った後、徳島駅へ。
三井「ふゆづき」公試

8/7と言えば、鳴門の花火です。
鳴門線が軒並み増結+臨時増発だと聞いて、和田島からひとまず徳島駅へ向かいました。
今思うと、よくも夕方+花火に向かう車の大渋滞のなかを徳島駅まで行けたなと思います。

_K200051.jpg
臨時の鳴門行きとなるキハ40形4Bが、徳島駅の5番に待機していました。
それにしても上スカです。
(このとき徳島駅に、「うずしお」30号に乗り込む三井造船のヘルメットかぶった方がいましたが、「ふゆづき」から降りた方だろうか・・)

_K200066_20190306203545333.jpg
鳴門駅に着いた増発列車。
今やこの跨線橋もありません。

2019/03/06 21:15 鉄道写真~徳島の列車 TB(-) CM(0)
2013/8/7(水)、三井造船玉野事業所で建造され、引渡しに向けて公式試運転が進む「ふゆづき」が
小松島港の沖の錨地に来ているので見に行きました。

_K200011_20190306193942e20.jpg
おおー。
まさに護衛艦になろうとしている最新のフネが、小松島の沖に来ています。
艦首の奥の鉄塔は、四国放送の川内ラジオ放送所(H=88.7m)です。

撮影時刻は1840。
この日の小松島港の日没は1857。

カメラの時刻は常に整合させているので、合っているはずです。
自衛艦籍であれば、この灯火が点灯するのは日没時刻。
このときはまだ自衛艦ではないため、日没前に危険防止のために点灯させていたのかもしれません。

_K200019_201903061939441b8.jpg
1枚目で、舷梯から人が降りていた通船が「ふゆづき」から離れていきます。
これは水島港を定係港とする「よしま」ではないですか。
三井造船の、一泊しない要員の方を降ろしているように見えます。
このクラスの通船が、与島から小松島まで来るのはさぞや大変なのではなかろうか。
鳴門海峡を通ったとしても何時間もかかりそうです。

自衛艦のみならず、このように造船所で建造途上の船の宿泊を要する試運転の場合、
寝泊まりやお風呂であったり食事であったり、そういう事情がとても気になります。
なにせ8月です。エヤコンは完備であってほしいです。

_K200048_201903061939459a7.jpg
自衛艦ならではの、マストトップの赤い灯火が点灯していません。
この記事を書いている2019年3月に「あきづき」型のバルブ撮影の写真を検索したところ、しっかり赤く点灯しています。
この頃は装備していなかったのか、てっぺんの灯火のスイッチを入れていなかったのか。
海上衝突予防法では、赤い灯火を点灯させる旨の記載は無いため、海上自衛隊部内の規則と思われます。

それにしても、画角がへたくそです。
強風下だった記憶もないのに、このむちゃくちゃな画角です。
色合いは綺麗なだけに残念です。

2019/03/06 20:21 広報以外で寄航した艦船 TB(-) CM(0)
2013/8/3(土)、真夏の暑さだったのを覚えています。
とはいえ家にいてもすることがないので津田へ。

_K200007_20190304221041784.jpg
前から目を付けていた歩道橋で川口行きの364を撮るも、バスにピント来ず。

_K200010_20190304221042efc.jpg
徳島22き364。KC-HU2MLCA。
この頃は、徳島駅前1040発川口行きの便に毎日入っていたので、狙って撮りやすかったです。

2019/03/04 22:14 徳島の乗り物 TB(-) CM(0)
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