FC検測

2013/3/4(月)。
この時期恒例のYS-11FCによる飛行点検が行われていたので徳島航空基地へ。


まずNH283でJA02ANが到着。


お昼なので訓練を終えて帰投してきたのでしょうか。
徳島県消防防災航空隊のJA109Rが着陸。


午前の検測を終えて、R/W11をローパスするYS-11FC 12-1160。

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54+[185+32+32=大賑わい＼(^o^)／

2013/3/3(日)、予讃線でおもしろいことになるよと連絡をいただき、久々に松山・八幡浜方面へ行って参りました。


まずはイヨテツスポーツセンターのA型。


イヨテツボウリングセンターのレインボーが出区。送迎運用でしょうか。


大きな「酒たばこ」の看板といい、こういうところのデイリーヤマザキ/ヤマザキショップはよく似合います。

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廃止まで1ヶ月を切った鳴門市営バス

2013/3/2(土)、この月の末尾で廃止される鳴門市営バスを、この日も撮りに行きました。


まずは大道銀天街を抜ける徳島22き330、U-LR322J。
顔のすぐ左の電柱が処理できていません。

このときはバスを撮り始めたばかり。
そんな中での鳴門市営の廃止は、2016年暮れの今になって思えば、
「興味を持ち始めたものはすぐ引退」の法則の最初のケースだったかもしれません。

このときに思うように撮れなかった反省が2年後の小松島市営バスの廃止前には活きて、技術も2年で加味されて
自分が思うようにいろいろ撮れたいう話もあります。


右折して黒崎方面へ。
今ではこの信号機も更新されていることでしょう。


北泊へは追わず岡崎に来ました。

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再始動

2005年から長きにわたりご愛顧いただいた前ブログに引き続き、本日よりこのブログは、2型のここにて更新を進めます。




202ATS TC-90 6834


TC-90 6833

いずれも2016/12/19、徳島航空基地のR/W11のエンドにて。

心機一転、2型ブログで以前にも増したいいカットを披露する機会が増えたと思うと、いまから更新への期待が沸き立ちます。